897329-5680 CARBURANT CURANT SOLONOBE

Le solénoïde de flamme a une bobine comme le générateur, c'est-à-dire lorsque la puissance est allumée, la force magnétique est générée pour retirer l'interrupteur de flamme à l'huile, et il n'y a pas de force magnétique lorsque la puissance est désactivée et le ressort pousse le flamme à la position de flamme, et l'huile n'est pas fournie. Après une utilisation à long terme, le piston est facilement bloqué par la poussière et la saleté et ne peut pas être déplacé, puis il y a un phénomène qui ne peut pas être démarré ou ne peut pas être éteint. Il doit être retiré et nettoyé, et l'intérieur ne peut pas être enduit d'huile de lubrification, car la clandesming . Lorsque de tels problèmes se produisent, ils peuvent être tirés manuellement, fixés ou retirés et remplacés par des tractions de fil, et bien sûr, ils peuvent également être nettoyés ou remplacés.

Avec deux vis de réglage se trouve un interrupteur de pression mécanique avec deux points de consigne, une vis de point d'alarme élevée et l'autre vis à point de point de l'alarme bas. L'interrupteur de pression américain est purement mécanique, ce qui entraîne une action de micro-interrogatoire. Lorsque la pression augmente, la déformation de différentes composantes de pression de détection (diaphragme, soufflet, pistons) se déplacera vers le haut, et à travers le ressort de garde-corps et d'autres structures mécaniques, le microswitch à l'extrémité supérieure sera activé pour effectuer la sortie du signal électrique. La méthode de réglage du commutateur de pression UE est divisée en type de déplacement continu et type d'équilibre de force en termes de principe fonctionnel.